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本来、エンジン上部にマウントされているI/Cを
ワンオフで大容量前置きに変更しました。
・・・というか、コレって元々は近所のドレスアップカー専門店のデモカーとして以前作成したんですけど、そのデモカーを見たお客様から
「コレと同じ仕様で作って!」
という要望があったらしく、再度当店で作成となりました。
ワゴンRのドレスアップカーでは、I/Cステッカーやナンチャッテ前置きI/C
(I/Cをグリル内につるしただけ)とかが多いらしく、正真正銘の前置きI/Cって少ないらしいのです。 |
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配管の取り回し方法等はノウハウがあるものの、コレは結構タイヘン。
I/Cは横長のワンオフで、再度タンクも加工。
他にもサブフレーム追加したり、配管の取りまわし上、
ジャマになる純正部品を加工したりと大技・小技の連発です。
で、完成したのがコレ。 |
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エアクリとブローオフバルブは、純正I/Cの搭載位置に移設したもんだから、ボンネット開けるとデーンと目立つ位置に・・・
かなり手間はかかりましたが、その甲斐あってドレスアップカーコンテストでは見事に入賞されたそうです。
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